Сначала июля был получен ответ: «РЖД не имеет правовых оснований внести конфигурации в вышеуказанные правила, т.к. их разрабатывает Министерство транспорта Русской Федерации и согласовывают надлежащие органы исполнительной власти».
— Я не собираюсь останавливаться на достигнутом, и буду биться далее за права хозяев больших собак ездить в поездах со своими питомцами, не оплачивая большие тарифы, — заявляет СеверПост Вероника. — К слову, в Европе отыскали выход из данной ситуации, который учитывает интересы и хозяев звериных, и тех, кто не желает двигаться по ряду обстоятельств в одном вагоне поезда: в неких поездах в любом вагоне есть определенные купе для поездки с домашними животными, а в остальных – в составе выделен особый вагон. Решение обычное, и оно уже удачно реализовано даже на местности нашей страны, на поездах «Аллегро», Питер-Хельсинки.
— Новейшие правила делают условия для роста количества бескровных собак, — считает Юлия Краснова, координатор-волонтер Мурманского публичного фонда поддержки бескровных звериных «Ищу Человека». – Для таковых зоозащитных организаций, как наш фонд, время летних отпусков и зимних каникул, когда люди массово уезжают на отдых – как досадно бы это не звучало, жгучая пора: на улицах возникают 10-ки новейших выставленных за ненадобностью домашних питомцев. С введением новейших правил, количество бывшедомашних собак резко подросло, это наглядно видно в этом отпускном сезоне. Удивительно, что с одной стороны наше правительство ужесточает меры в отношении контроля численности бездомышей, разрешая убийство особым службам, а с иной — никак не реагирует на такие вот нововведения, содействующие росту их численности. Беря во внимание монополию РЖД как единственной компании, осуществляющей пассажирские перевозки на поездах – ситуация просто возмутительная, дискриминирующая права хозяев больших собак.
Источник: